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Jul 17, 2023

Ford Explorer wegen Wegrollgefahr zurückgerufen

Von dem Rückruf sind nur bestimmte Modelle betroffen, darunter der Hybrid- und ST-Modell. Ford ruft fast 253.000 Explorer-SUVs aus den Modelljahren 2020–2022 zurück, darunter Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und ST-Modelle

Von dem Rückruf sind nur bestimmte Modelle betroffen, darunter der Hybrid und der ST

Ford ruft fast 253.000 Explorer-SUVs aus den Modelljahren 2020–2022 zurück, darunter Hybrid-, Plug-in-Hybrid- und ST-Versionen, Modelle mit Hinterradantrieb und 2,3-Liter-Motor sowie speziell für den Polizeieinsatz gebaute Modelle.

Aufgrund einer fehlerhaften Konstruktion könnte ein wichtiger Teil des Antriebsstrangs brechen und dazu führen, dass das Fahrzeug wegrollt, selbst wenn sich der Schalthebel in der Parkstellung befindet. Ford sagt, dass Fahrer bei einem Ausfall des Antriebsstrangs möglicherweise ein lautes „Knirschen, Knacken oder Klappern“ bemerken.

Ford bietet verschiedene Reparaturen für die Fahrzeuge an. Bei Polizeifahrzeugen werden Teile der Antriebswelle kostenlos durch verbesserte Versionen ersetzt, während die anderen Fahrzeuge ein Software-Update erhalten, das die Feststellbremse automatisch aktiviert, wenn das Fahrzeug in die Parkstellung gebracht wird.

Laut Dokumenten, die Ford der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) vorgelegt hat, gab es 235 Garantieansprüche im Zusammenhang mit diesem Problem, aber keine Unfälle oder Verletzungen.

Fahrzeuge zurückgerufen• 2020–2021 Ford Explorer Police Hybrid- und reine Benzin-SUVs • 2020–2022 Ford Explorer Hybrid- und Plug-In-Hybrid-SUVs • 2020–2022 Ford Explorer SUVs mit Hinterradantrieb und 2,3-Liter-Motor • 2020–2022 Ford Explorer ST-SUVsDas Problem: Aufgrund der Belastung des Antriebsstrangs des Fahrzeugs nach zahlreichen „Spitzendrehmoment“-Ereignissen (normalerweise bei starker Beschleunigung) kann die horizontale Befestigungsschraube der Hinterachse brechen, was dazu führt, dass sich das Achsgehäuse aus seiner Position bewegt und die Antriebswelle oder Halbwelle getrennt wird. In diesem Fall könnte das Getriebe das Fahrzeug nicht mehr in der Parkstellung halten und der SUV könnte wegrollen.

Die Reparatur: Bei Nicht-Polizei-Versionen aktualisieren Ford-Händler die Fahrzeugsoftware so, dass die elektronische Feststellbremse automatisch aktiviert wird, wenn sich der Schalthebel in der Parkstellung befindet, um ein Wegrollen zu verhindern, wenn der Fehler auftritt. Bei Polizeifahrzeugen werden die Buchsen und Achsabdeckungen ausgetauscht.

So erreichen Sie den Hersteller: Besitzer können den Ford-Kundendienst unter 866-436-7332 kontaktieren. Das Unternehmen wird ab dem 6. Juni 2022 damit beginnen, die Eigentümer per Post zu benachrichtigen.

NHTSA-Kampagnennummer: 22V255. Fords eigene Nummer für diesen Rückruf lautet 22S27.

Prüfen Sie, ob für Ihr Fahrzeug ein offener Rückruf vorliegt:Auf der Website von NHTSA erfahren Sie, ob es für Ihr Fahrzeug offene Rückrufe gibt, die bearbeitet werden müssen.

Wenn Sie die 17-stellige Fahrzeugidentifikationsnummer (VIN) Ihres Autos auf der NHTSA-Website eingeben und kein Rückruf erscheint, bedeutet das, dass Ihr Fahrzeug derzeit keine hat. Da Autohersteller häufig und bei vielen älteren Fahrzeugen Rückrufe durchführen, empfehlen wir, regelmäßig nachzuschauen.

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Keith Barry

Keith Barry ist seit 2018 Autoreporter bei Consumer Reports. Er konzentriert sich auf Sicherheit, Technologie und die Umweltauswirkungen von Autos. Zuvor leitete er die Haus- und Haushaltsgeräteberichterstattung bei Reviewed; berichtete über Autos für USA Today, Wired und Car & Driver; und schrieb auch für andere Publikationen. Keith erwarb einen Master-Abschluss in öffentlicher Gesundheit an der Tufts University. Folgen Sie ihm auf Twitter @itskeithbarry.